对公路工程施工中水泥稳定碎石的应用研究_论文

发布于:2021-10-23 09:49:57

科 技创 新与 应用 i   2 0 1 3 年第2 期   路 桥 科 技  对公路工程施工中水泥稳定碎石的应用研究  刘 海松  ( 山东恒建工程监理咨询有 限公 司, 河北 石家庄 0 5 0 0 0 0 )   摘 要: 本文在公路工程施 工中水泥稳定碎石的应用方面进行 了研究分析 , 并提 出一些在 实际工程案例 中应该注意的问题 , 为  公路 工程 施 工 中的 实 际操 作 提 供 一些 指 导 意见 , 对公 路 施 工 工程 中质 量控 制 具 有重 要 意 义。   关键 词 : 公路 工程 ; 施工 ; 水 泥稳 定碎 石 ; 应用   1 水 泥稳定碎石 的定义 和原 材料  水泥稳 定碎石 即是用碎 石为最 主要 的骨料 ,适 当添加一 定 的凝 胶  材料和灰浆 , 除了能够凝固碎石使其成为一体 , 还能使得碎石之间间隙  更小。 摊铺压实之后得到碎石的强度很大 , 在凝结为固体板之后的强度  会更大 , 且带有一定的抗冻性能和防漏渗性, 假如在雨天的时候水泥稳  定碎石也不会出现破损和泥泞的情况 ,当前也已成为公路工程施工中  铺设路 基的最佳 材料 。   水泥的种类很多,在水泥稳定碎石的应用中可以选择普通的硅酸  盐材 料水泥 、矿渣 的硅酸盐 材料水泥 和火 山灰质 的硅 酸盐材料 水泥 等  当然符合国家标准且标号为 3 2 5 , 以及凝固时间大于 6 个小时的水泥最  佳, 也最适合水泥稳定碎石的应用。其中有一些是不可以使用的水泥,   如速干水泥 和已经受潮 了的水泥 。   水泥稳定碎石需要一定混合物料进行填充,混合物*凑张耸さ摹 不同, 有活性和非活性两种类型。 其中活性物质的构成成分包括粉、 煤、   灰等物质, 能够与水泥的重要成分氧化钙相互作用。 非潘眭物质即是活  一 合机拌 合产生 的混合料 , 按 照设计 要求要 色泽一致不 能 出现 灰条 、 花 团  和花 面 的情 况 ,拌合 之 后混合 均 匀去 除水 泥 以及 碎石 中 的粗 细颗 粒  “ 窝” 。如果出现以上情况 , 则需要重新拌合。   拌合之后将混合料及时运送到公路施工现场进行摊铺压实。运输  车装载均匀的情况下, 需要 2 5台 1 5 t 自卸车进行混合料的运输工作, 严  格控制从开始拌合到最后完成摊铺压实的时间大约为三个小时,不得  大 于终凝时 间 6 h 。 自卸车在运输 的过程 中 , 车上 的混合料要覆 盖一层塑  料薄膜从而避免运输过程中水分蒸发。   2 . 4混合料摊铺 与整形  必须要对底基 层表面进行 洒水湿润之 后才 能进行水泥稳 定碎石铺  筑, 而且, 摊铺过程中使用 的混合料的含水量必须要大于最佳含水量的  0 . 5 %- 1 . O %用来补偿摊铺过程和碾压过程中所损失的水分。   实验室要对混合料进行检测, 通过质检员的检测后, 用 自卸车运至  作业现场, 按照设计的断面宽度进行卸料, 计算每个控制网格需要的车  数, 装载机要紧跟推土机配合摊铺, 施工过程中要随时检测摊铺标高,   性较低或者是没有涪陛的天然或者人工的矿物物质,其质量衡量标准  如遇异常情况 , 要立 即采取措施补救。如果摊铺后 , 有表面粗料比较集  方面是决定于其材料细度, 另一方面是其内部有无有害成分。   中的地方, 要进行人工找补, 使其表面变得均匀, 废料应清理出现场, 不  水 泥稳定 碎 石 的实 际应 用 中选择 的水 质 往往 是 一般 的生 活饮 用  应随意丢弃在路旁。   水, 适合搅拌水泥 , 如果施工单位对水质质量要求过高可以采用检测 的  摊料结束后用*地机进行整*,测量员此时要知道*地机进行摊  方法对测定水进行对水泥强度的影响研究。具体而言就是使用待测定  铺施工, 要负责高程控制台的搭建 , 并洒*谆摇L淌庇υ谌矶确丁 水, 具体方法是使用待测定水制作水泥砂浆, 检测制作好的水泥砂浆是  围中进行 , 如果摊铺宽度不够的话 , 应采用两台摊铺机前后错开进行 ,   否具有足够的抗压强度 ,或者与蒸馏水制作的水泥砂浆的抗压强度做  保证在水泥初凝前能压成一个整体, 避免纵向裂缝的出现。   对 比, 如果结 果高于 9 0 %就足 以证明测定水 可 以用 于公 路工程施工 。   2 . 5混合料 碾压  1 . 1作用原 理  混合料经过摊铺和整形到 5 0 c m左右时就可以进行碾压了。 直线路  水 泥稳 定碎石 的作用原 理 , 即是 以碎石 为骨料 , 用胶 凝材料 和水泥  段应从 路面边缘 向路 面 中心进 行碾压 , 碾 压轨道 应该与 上一个碾 压轨  浆进行摊铺压实,初期强度较高,随着时间增长强度和抗渗 f 生 也会增  道 重叠 1  , 用8 T压路 机稳 压两遍 , 碾压 速度 为 1 . 5 - 2 k n g h , 之 后用 1 2 T   加。 这种工艺使用 3 % ̄ 6 %的水泥用量作为混合料, 施工一周之后的抗压  压路 机碾压 3 ^ 4 次, 碾 压速 度为 2 . 5 — 3 k m / h , 最后 用轻型 压路机 光面 。不  强度为 2 MP a , - . 4 Mp a 。公路工程施工中的质量决定着路面的使用性能和  容 易碾压 到 的位 置 , 要 用小 型机具 进行 碾压 , 比如雨水 、 污水 和检 查井  寿命 , 质量 不好 的话极 有可能导致 路面塌 陷和损 坏 的情况 。   等位 置。   1 . 2强 度机理  2 . 6养生  1 - 2 1嵌挤作 用  碾压作业结束后 , 必须马上在路面上铺放土工布进行保湿养生, 与  嵌挤作用在公路工程施工中即是采用大颗粒状作为骨料 ,之后用  此 同时 , 要对压 实度 进行检 查 , 2 小时后 , 要对 路面进 行喷 雾式洒 水 , 洒  小 颗粒填充 大颗粒 之间 的空隙 , 之后 一级填补 一级 的

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